Bienvenu papy Combi !

Il est rose, il a 4 roues, un volant et même un lit… Et il a plus de 15 ans de plus que moi. C’est bien un vieux combi Volkswagen de 1973 qui vient de se faire une place dans notre vie et plus précisément dans notre jardin, son parking préféré. Après l’avoir rapidement introduit sur Instagram, il était temps de rendre les présentations officielles en lui réservant un article par ici car vous risquez de le revoir régulièrement. Alors, pourquoi un van ? Qu’allons nous en faire ? Est-ce qu’on va changer de vie ? Comment l’a t’on trouvé ? Il est temps de répondre à toutes vos questions.

D’aussi longtemps que je m’en souvienne, Mathieu et moi avons toujours parlé de notre rêve d’avoir une petite maison qui roule. Pouvoir partir sur un coup de tête, rouler sans destination précise, s’arrêter où on veut et vivre la vraie aventure du voyage ! Ca m’a toujours un peu fait peur car comme la plupart des filles, j’aime mon petit confort, ma douche, mes WC et ma cuisine. Mais je savais que pour un van, j’arriverai à sortir de ma zone de confort et mieux encore, j’en avais envie ! Il ne restait plus qu’à mettre la main sur notre nouvel ami à 4 roues. Rien ne pressait mais une chose était sure : on le voulait vintage et dans l’idéal, ça serait un combi Volkswagen. Très cliché mais tellement à l’image de notre rêve. J’en reparlerai un peu après mais on a pas du tout envie de vivre dedans, c’est juste un moyen de transport plus chouette dans lequel on puisse dormir pour de longs week-ends et exceptionnellement une semaine ou deux. On voulait vivre une expérience semi-nomade, on aime bien trop notre maison et nos chatounes pour les abandonner longtemps. Alors on préférait privilégier l’esthétique au confort et surtout, on voulait un véhicule pas trop grand pour « passer partout » et dormir presque partout. Les contraintes des gros van ou camping-car sont énormes alors que sur un petit combi, la hauteur est la même qu’une voiture. Le combi Volkswagen remplissait donc tous nos critères : ultra photogénique (on avoue), pas bien grand mais un lit et de la place pour une glacière et une bonbonne d’eau : le strict minimum.

Un projet de longue date et le jour J

On savait donc ce que l’on voulait mais jusqu’au mois dernier, on ne faisait qu’en parler. Certes, on en parlait régulièrement, on passait des heures sur Le Bon Coin à prendre peur sur des tarifs dépassant carrément notre budget, on rêvait sur des photos sur Instagram, on accrochait un tableau de combi au-dessus de notre lit, on refaisait le monde avec des « Et si on avait eu le van » mais on s’était dit que ce n’était pas sérieux pour le moment. Il y a déjà eu beaucoup de nouveautés cette année… Mais est-ce que la vie est sérieuse ? On a la maison et on a la place pour le garer et le retaper tranquillement. Et avec Only, ça serait tellement pratique parce que c’est pas si facile de trouver un logement en vacances avec ce « petit » chien.

Un matin en Allemagne, Mathieu me regarde les yeux qui brillent « Tu sais, Bastien, celui qui a le combi rose, il le vend ». Quoi ? Mais pourquoi il fait ça ? Comment peut-il se séparer d’un tel bijou ? Il était rose, il avait un petit côté masculin sans ses fenêtres et tout, il avait la taille parfaite… Il fallait au moins qu’on écrive à Bastien pour parler budget et tout. On échange avec lui mais on était pas les seuls sur le coup donc si on le voulait, il fallait se décider très vite. On se renseigne sur les quelques travaux, on débloque un prêt auprès de mon super banquier qui a réagit on ne peut plus rapidement (je pense qu’il passera par là alors merci), on consulte rapidement les parents mais malgré leurs réticences, on le voulait. Il nous le fallait donc ! Et on l’a eu. Deux allers-retours en Provence plus tard, on revenait à bord de notre combi rose, un peu déboussolés par notre folie mais avec une certitude : nous n’aurons aucun regret !

Le trajet fut plutôt laborieux, ça ne se conduit pas comme nos voitures modernes ces petits engins et même si Mathieu a vraiment assuré, c’était un jour de forte canicule et il a beaucoup chauffé le petit, jusqu’à caler sur l’autoroute sans vouloir redémarrer « Non, j’ai trop chaud, vous patientez ». Après 6h de route et quelques frayeurs, on arrivait à la maison, ravis d’avoir ramené papy combi ! Depuis, on n’a pas beaucoup bougé, on fait le point sur tout ce qu’il y a à changer en urgence, on l’imagine avec un nouvel aménagement et on le squatte le soir comme « notre cabane au fond du jardin ». C’est aussi devenu le terrain de jeu préféré des chatounes ! Plus besoin de rentrer pour avoir un lit à disposition, Luna et Olympe se le sont totalement approprié. Il va quand même falloir qu’on leur explique qu’en vadrouille, c’est Only qu’on emmènera et pas elles… Pauvre petits chats.

Parlons budget

L’une des questions que l’on m’a le plus posé depuis son arrivée est « Combien nous a t’il coûté ? ». On l’a payé 15000 euros et même si ce prix en a fait sursauter plus d’une, ce n’est pas si cher comparé aux prix du marché. Ces petits bijoux sont à la mode et qui dit mode dit fait gonfler les prix. Mais ils sont à la mode depuis bien 10 ans donc ça ne date pas d’hier. Notre combi est un T2 et un ancien utilitaire, c’est la raison pour laquelle il n’a pas de fenêtres sur les côtés. Tout le moteur a été refait à neuf mais on doit encore habiller tout l’habitacle avant. Bastien a retiré ce qui était avant mais il a laissé ça « brut ». On a donc un beau boulot par ici. A l’arrière, un lit et un placard. La batterie annexe est à revoir et l’aménagement tout court peut être amélioré car il est sommaire. On pense rajouter des placards et tiroirs sous le lit ainsi que refaire le coffrage. Dans les combi où tout ça est refait + ceux où il y a des fenêtres (les bay window), on arrive plus à 30 ou 25 000 euros (voir cette offre ou celle-ci ou encore celle-ci sans fenêtre comme nous). En-dessous de 20 000, on avait jamais rien trouvé de déjà aménagé. Et surtout, aucune couleur ne nous plaisait vraiment… Je partais dans mon imaginaire sur du mint, passe-partout, mais j’avais bien évidemment craqué sur le rose de Bastien. Même Mathieu l’adore dans cette couleur alors quand on l’a vu et que l’on s’est dit que l’on aurait pas à refaire la peinture, on a foncé ! Comptez en moyenne 5000 euros pour faire refaire la peinture d’un tel engin, ça pique. On le laissera donc en rose bien sur. On a donc compté environ 3000 euros de travaux mais on peut s’en sortir pour moins si on bricole un peu, Mathieu va se former côté mécanique et je vais faire un peu de menuiserie pour le reste. L’idée est qu’il soit tout beau tout prêt à rouler au printemps prochain !

Parlons vadrouilles

Mais pourquoi au printemps prochain ? Pour un petit projet que l’on tient encore secret mais aussi tout simplement pour des week-end en bord de mer. Comme je l’ai dit plus haut, on ne partira pas en road-trip 3 mois avec, ce n’est pas du tout pour ça qu’on l’a pris. Le confort est bien trop sommaire et il serait bien trop petit. Mais on aimerait partir une dizaine de jour sur la côte Atlantique (cliché oui mais un combi à Biarritz c’est quand même chouette). On aimerait lui faire faire la Méditerranée et comme pays étranger que les pays limitrophes comme l’Italie ou l’Espagne. Mais pour ça, on a deux trois trucs à revoir côté moteur. Pour le moment et avant l’automne, on aimerait faire un petit week-end à Annecy parce que les garages spécialisés en combi sont à Grenoble donc on serait sur la route et je n’ai jamais vu le lac donc c’est l’occasion. Ca sera un premier test, surtout pour Only que l’on emmènera bien sur avec nous et ça sera l’occasion de chercher nos premiers spots pour dormir et tout et tout. Cet automne + cet hiver, on s’occuper des travaux pour qu’il soit prêt pour le printemps. D’ordre général, je pense que l’on ne voyagera pas avec en hiver, c’est vraiment pour la belle saison ou alors il faudra descendre bien au sud. On aimerait faire les Alpes, les Dolomites et compagnie cet automne mais je ne suis pas sure qu’il en soit capable papy Combi donc affaire à suivre.

Contrôle technique et VASP ?

Enfin, je voulais revenir rapidement sur la nouvelle législation au niveau des contrôles techniques qui est passée en mai dernier (lire cet article pour plus d’infos si ça vous intéresse) car vous êtes nombreux à m’en avoir parlé. Le CT a été fait juste avant pour être tranquille donc pour l’instant on s’en inquiète pas trop mais on va quand même creuser le sujet. Mais en gros, les combi et van aménagés ne sont pas interdits, il est obligatoire de les faire passer en VASP si on veut continuer à rouler avec s’ils sont aménagés. Et j’ai bien l’impression que du coup ça coûte plus cher, notamment côté assurance. Pour ne pas être concerné, on peut faire un aménagement intérieur démontable (ce qui est le cas dans Malabar pour le moment ; donc à voir si ce que l’on va mettre sera aussi démontable). Nous n’avons pas de gaz ni de coin cuisine et c’est surtout ce point qui, il me semble, était concerné ; pour des questions de sécurité ils ont augmenté les contrôles pour les véhicules en ayant. Mais comme on en e pas, je ne sais pas vraiment si on peut passer au-dessus… Je vous tiendrai au courant dés que j’en saurais plus ! Mais ne vous inquiétez pas, on peut rouler avec et on ne risque rien.

Voilà, voilà, je pense que vous savez tout ! Je vous laisse donc avec ces quelques photos prises dans un  champ juste derrière chez nous pour que vous puissiez le voir de plus près et j’ai hâte d’emmener Malabar dans de nouvelles aventures !

Que l’aventure commence !